La 180SS à l'époque était une puissante machine. Il ne s'en est presque pas vendu aux États-Unis, presque toutes provenaient du Québec, comme les 90SS tant convoitées.

Le service de police de la ville de Montréal avait probablement acquis une vingtaine de Vespas qui ont servi presque exclusivement à la sécurité du site de l'Expo 67. Avec tant de dirigeants du monde entier ayant fait escale à cette exposition universelle, la ville se devait d'offrir une sécurité accrue.

Les 180SS de la Police de Montréal n'avaient pas de modifications autres que la peinture, le lettrage, un pare-brise et une petite plaque sur laquelle un numéro d'unité était inscrit qui était rivetée à la boite à gant.
Contrairement aux voitures, elles n'avaient pas de moteurs plus puissants que les modèles de série, ou d'autres pièces d'équipement modifiées, tout était d'origine.

Les quelques 180SS de service de police de la ville de Montréal que nous avons vues avec le temps avaient des numéros de série séquentiels. Ceci nous porte à croire qu'elle ont dues être acquises directement d'un distributeur et non d'un concessionnaire.