.: Scootart, salle de montre virtuelle :.

LES SCOOTERS RESTAURÉS Du à la grande demande pour les restaurations de haut calibre de Scootart, notre inventaire en scooters restaurés est limité. Voici les scooters restaurés ou prêts à êtres restaurés disponibles en ce moment.

*1966 Vespa 150 Super*
	Historique connue et retrouvée au Québec. Ce modèle fut produit pour remplacer la Vespa 150 de 1958 à 1964. Le design représente la 3e génération de la production de Vespa. La 150 Super est amusante à conduire et très agile en milieu urbain du fait de ses roues de 8 pouces. Elle fut produite de 1965 à 1978. 6500$ entièrement restauré selon vos goûts. 4500$ mécaniquement reconstruite. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an. PASSEZ VOTRE SOURIS SUR LA PHOTO POUR VOIR CE QU'ELLE POURRAIT DEVENIR UNE FOIS RESTAURÉE.

*1964 Vespa 90*
	La Vespa 90 fut la Vespa la plus vendue au Quebec durant les années soixante. Beaucoup de gens se souviennent d'avoir fait leurs premieres armes de motocyclistes au volant de cette Vespa. Aujourd'hui, elle offre encore des performances a la hauteur des scooters modernes, mais tout en ayant un style vintage. 4800$ entièrement restaurée selon vos goûts. 3000$ remise en route et mecaniquement reconstruite. 1900$ Vendu tel quel. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an. PASSEZ VOTRE SOURIS SUR LA PHOTO POUR VOIR CE QU'ELLE POURRAIT DEVENIR UNE FOIS RESTAURÉE.

*1971 Vespa Primavera 125*
	La Primavera est la Vespa idéale pour la ville, puissante avec son moteur de 125cc à 4 vitesses, elle est charmante par sa petite taille qui peut passer partout. Offrez-vous cette Vespa qui fut la plus populaire en europe durant les années 60 et 70! 5000$ Entièrement restaurée selon vos goûts. 3500$ Mécaniquement reconstruite. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an. PASSEZ VOTRE SOURIS SUR LA PHOTO POUR VOIR CE QU'ELLE POURRAIT DEVENIR UNE FOIS RESTAURÉE.

*1963 Vespa 150*
	Cette Vespa fut importée recemment de sa terre natale Italienne. Elle a vécue la Dolce Vita..donnez-lui la chance de vous faire rêver au parfum de la Toscane a son volant! La Vespa 150 est LA Vespa la plus emblematique et surment la plus belle a ce jour! Cet exemplaire n'attend plus que vous! 7000$ Entièrement restaurée selon vos goûts. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an. PASSEZ VOTRE SOURIS SUR LA PHOTO POUR VOIR CE QU'ELLE POURRAIT DEVENIR UNE FOIS RESTAURÉE.

*1989 Vespa PK50N*
	Vous voulez une Vespa 50cc parce que vous n'avez pas le permis moto, mais le design des nouvelles Vespa ne vous interesse guère, voilà une reponse a vos besoin! La Vespa PK fut la dernière Vespa 50cc produite a transmission manuelle, vous aurez donc le plaisir de conduire une vraie Vespa, mais tout en bénéficiant des commoditées d'un scooter moderne tel que le demarreur electrique, la jauge a essence ou encore les clignotants. Sautez sur l'occasion avant qu'il ne soit trop tard! 4500$ entièrement restaurée selon vos goûts. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an. PASSEZ VOTRE SOURIS SUR LA PHOTO POUR VOIR CE QU'ELLE POURRAIT DEVENIR UNE FOIS RESTAURÉE.

*1963 Lambretta J50*
	Lorsque Vespa a lancée sa première 50cc, Lambretta se devait de repondre a cette attaque. La série des J furent donc produites de 1963 a 1971. Il est interessant de savoir que ces Lambretta furent les exemplaires les proches des Vespa de par leurs chassis monocoque, alors que toutes les autres Lambretta avaient un chassis tubulaire. La petite J50 était plus puissante que la Vespa 50 de la meme periode. Aujourd'hui, elle est toujours aussi amusante a conduire. Chez Scootart, nous avons par hasard en stock la première année de production de la J50, exemplaire très rare! Et la dernière également, tout aussi rare, pour 1971. Cet exemplaire est une importation italienne et est documentée par ses enregistrements originaux Italiens! 5000$ entièrement restaurée selon vos goûts. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an.

*1971 Lambretta J50 Special*
	De la même lignée des Lambretta de type J, cet exemplaire fut importé d'Italie tout recemment, il est en très bon état et represente un bon candidat pour une restauration totale. On peut compter sur les doigts de nos mains le nombre d'exemplaires de J50 connus au Canada, Scootart en a deux en inventaire, sautez sur l'occasion! 5000$ entièrement restaurée selon vos goûts. 2000$ vendu tel quel. * Toutes nos restaurations sont couvertes d'une garantie d'un an.

*1958 NSU Prima 3 150cc*	*ROULEZ MAINTENANT !!!*
	Une consignation. La Prima est un scooter produit en Allemagne à l'époque. A partir de 1956, NSU se separa de ses engagements envers Innocenti pour produire ses propre moteurs et chassis. Cet exemplaire est donc l'une des vraies allemandes. Vous connaissez la compagnie Audi? Et bien cela voulait dire Auto-Union-Deutsh-Industries, sociétée formée à l'epoque de quatre compagnies allemande dont DKW, Audi, Volkswagen et NSU. Quelques années après, NSU se lance dans la production automobile. Ce sont des scooters finement construits et très luxueux, a l'instar d'une magnifique montre montée sur le coffre à gant! La Mercedes des scooters de l'epoque, avec démarrage électrique! 5500$ Restaurée

*1964 Vespa 90*	*ROULEZ MAINTENANT !!!*
	À vendre sous consignation chez Vespa Laval. Entièrement restaurée par nos soins et livrée en mai 2005, cette Vespa a peu roulée depuis sa profonde restauration. Le propriétaire nous a fait faire une première mise au point mécanique durant l'hiver 2006. Elle n'attend plus que vous pour se tremousser sur nos routes! Documentée, elle fut retrouvée dans une grange du Quebec, nous pourrons vous offrir des photos de sa restauration. 4500$ Entièrement restaurée.

IMPORTANT: Tous nos scooters restaurés sont vendus avec une garantie d'un an comme des scooters neufs. Cette garantie couvre les pièces et la main d'oeuvre sur toutes les composantes du scooter tel qu'il est vendu par Scootart. Tous les détails sont disponibles en magasin.